PNH-201
Hermetischer Taster am Schiffszugang: Eine Person von Land meldet damit ihre Ankunft. Das in der Anlage eingesetzte Modell, weiterhin im Angebot; Schutzart IP44.
Anzahl: 1 an der Gangway
Ruf des Wachhabenden zur Gangway auf Schiffen mit Metallrumpf: Funk am Zugang, Kabel durch die Konstruktion und ein Sender auf jeder Ebene. Nach 12 Jahren in salzhaltiger Luft arbeitete das System immer noch zuverlässig.

01 / Kontext der Investition
Ein Schiff im Hafen empfängt Personen von Land, und nur eine berechtigte Person darf sie an Bord lassen. Der Wachhabende, der das tun soll, steht nicht an der Gangway: Er kann sich überall auf dem Schiff aufhalten, auf jeder der Ebenen. Die Reederei betreibt kleine, mittlere und große Schiffe, daher sind Entfernungen und Zahl der Ebenen unterschiedlich.
Der Rumpf ist aus Metall, und Metall ist ein Hindernis für Funkwellen: Das Signal eines Tasters an der Gangway erreicht das Schiffsinnere und die anderen Ebenen nicht zuverlässig. Die Information, dass jemand am Zugang wartet, muss aber jeden Ort erreichen, an dem der Wachhabende sein kann — in salzhaltiger, feuchter Luft, die Elektronik und Steckverbindern nicht gut bekommt.
Ziel des Investors: Der Wachhabende weiß, dass er zur Gangway gehen muss, wo immer er auf dem Schiff ist — durch den Pager oder die Leuchte auf seiner Ebene.
Am Schiffszugang befindet sich ein hermetischer Funktaster (PNH-201). An Deck, an einer Stelle mit gutem Empfang, nimmt ein Digitalleitungsverstärker (WLC-201) sein Signal auf und leitet es, statt gegen den Rumpf anzufunken, per Kabel weiter — durch die Metallkonstruktion auf die einzelnen Ebenen des Schiffs.
Auf jeder Ebene legt ein Digitalleitungsempfänger (RSU-K01/LC) Spannung an einen stationären Sender (NRP-102), der daraufhin auf seiner Ebene ein Funksignal aussendet. Die Pager der Wachhabenden empfangen es und — auf Wunsch der Reederei — ein optischer Signalgeber. Durch Pager oder Leuchte weiß der Wachhabende, dass er zur Gangway gehen muss.
Sorgfältig ausgeführt — mit gut geschützten Antennenbuchsen und Kabelverschraubungen — arbeitete die Anlage nach 12 Jahren in salzhaltiger Luft immer noch zuverlässig. Die darin eingesetzten Pager OBI-3SH haben heute einen Nachfolger, den Pager OBI-4SH, und der heutige Signalgeber der Familie BSO-2 ist der BSO-2H2. Taster, Digitalleitungsverstärker und Ebenensender sind weiterhin im Angebot. Der Digitalleitungsempfänger aus der Anlage ist ausgelaufen, daher wählt GORKE bei der Planung einen Empfänger, der mit dem WLC-201 zusammenarbeitet.
02 / Funktionsprinzip
Ein Taster an der Gangway ruft den Wachhabenden: Das Signal läuft per Kabel durch den Metallrumpf und erreicht per Funk den Pager.
01 / Signalquelle
PNH-201 Taster am SchiffszugangEine Person von Land meldet damit ihre Ankunft.
02 / Übertragung
WLC-201 DigitalleitungsverstärkerNimmt das Signal an Deck auf und verteilt es per Kabel auf die Ebenen.
03 / Benachrichtigung
Wachhabender Auf jeder Ebene des Schiffs Pager + LeuchteDer Ebenensender funkt den Ruf an die Pager und die Leuchte.
Der Wachhabende weiß, dass er zur Gangway muss, wo immer er ist. Der Ruf erreicht jede Ebene, und nach 12 Jahren in salzhaltiger Luft arbeitete das System immer noch zuverlässig.
Vereinfachtes Funktionsschema.
03 / Komponenten der Anlage
Die im Projekt eingesetzten Modelle und ihre Entsprechungen aus dem aktuellen Sortiment.
Hermetischer Taster am Schiffszugang: Eine Person von Land meldet damit ihre Ankunft. Das in der Anlage eingesetzte Modell, weiterhin im Angebot; Schutzart IP44.
Anzahl: 1 an der Gangway
Digitalleitungsverstärker an Deck: nimmt das Tastersignal dort auf, wo der Empfang gut ist, und leitet es per Kabel durch die Metallkonstruktion weiter, bis 200 m. Modell aus der Anlage, weiterhin im Angebot.
Anzahl: 1 je Schiff
Digitalleitungsempfänger auf der Ebene: startet über sein Relais den Ebenensender. Das in der Anlage eingesetzte Modell, heute ausgelaufen — einen Empfänger, der mit dem WLC-201 zusammenarbeitet, wählt GORKE bei der Planung.
Anzahl: 1 je Ebene
Stationärer Sender auf einer Schiffsebene: sendet, sobald der Digitalleitungsempfänger Spannung anlegt, und sein Signal erreicht Pager und Leuchte. Modell aus der Anlage, weiterhin im Angebot.
Anzahl: 1 je Ebene
Pager des Wachhabenden: Der Gangway-Ruf erreicht ihn, wo immer er gerade ist, auf jeder Ebene des Schiffs. Nachfolger des in der Anlage eingesetzten Modells OBI-3SH.
Anzahl: 1 je Wachhabenden
Optischer Signalgeber auf der Ebene, auf Wunsch der Reederei: zeigt den Gangway-Ruf auch jemandem ohne Pager. Heutiges Modell der in der Anlage eingesetzten Familie BSO-2.
Anzahl: optional
Versorgung aus dem Bordnetz für Verstärker, Digitalleitungsempfänger, Ebenensender und Signalgeber — alle arbeiten mit 12 V DC.
Anzahl: je nach Ebenen
Katalogwerte beschreiben ein Gerät unter bestimmten Bedingungen, meist im offenen Gelände, und sind keine garantierte Reichweite in jeder Anlage. Die Gerätezahlen in den Beispielen sind Richtwerte.
04 / Nutzen für den Investor
Sorgfältig ausgeführt, arbeitete die Anlage nach 12 Jahren in salzhaltiger, feuchter Luft immer noch zuverlässig — in einer der schwierigsten Umgebungen für Elektronik.
Wo Funk nicht durch Metall kommt, läuft das Signal per Kabel und auf jeder Ebene wieder per Funk — zu Pagern und Leuchten.
Er muss nicht an der Gangway warten: Der Ruf erreicht den Pager auf jeder Ebene des Schiffs, sodass der Wachhabende arbeiten kann, statt den Zugang zu bewachen.
05 / Vor der Umsetzung
Vor der Geräteauswahl zählen die Bedingungen des Objekts und die Einbindung in die Zielanlage.
Quelle: archivierte GORKE-Beschreibung der Umsetzung. Für eine neue Investition wählen wir aktuelle Modelle.
Mehr aus dieser Branche
Logistik und Transport
Logistikunternehmen: Der Fahrer gibt mit dem Handsender ein Zeichen, die Zentrale erhält eine SMS und öffnet das Lagertor per Telefon — die Ankunftszeiten bleiben in den Nachrichten erhalten.
Logistik und Transport
Tankstellen, Verladezentren, Umschlaglager: Der Mitarbeiter der Nachtschicht bestätigt regelmäßig seine Anwesenheit, und die Aufsichtsstelle sieht, ob die Bestätigungen rechtzeitig eingehen.
Logistik und Transport
Distributionszentrum mit 24 Rampen: Ein Taster am Tor ruft einen Staplerfahrer, und Leitstand und Pager zeigen die Rampennummer — ohne Funkgerät und ohne Nachfragen.
Ein Projekt für Ihr Objekt
Teilen Sie uns die wichtigsten Anforderungen mit — GORKE hilft, Umfang, Technik und passende Komponenten festzulegen.