ORW-GE
Odbiornik przy każdym punkcie dostępu: przekłada sygnał pilota na Wiegand 26/34 i podaje go do kontrolera jak czytnik kart. Obudowa IP65, zasilanie 12 V DC.
Liczba: 1 na punkt dostępu
Dziewięć budynków, dwa wspólne wjazdy i bramy parkingów podziemnych: każdy pilot otwiera tylko te punkty dostępu, z których może korzystać jego właściciel, a piloty dodaje, zmienia i wyłącza inwestor — zdalnie, przez sieć IP.

01 / Kontekst inwestycji
Osiedle w Katowicach liczy dziewięć budynków. Ma dwa wspólne wjazdy, a poszczególne budynki — własne bramy parkingów podziemnych. System obsługuje ponad 2000 pilotów, a każdy mieszkaniec ma mieć dostęp tylko do swojej części osiedla: do wspólnego szlabanu i do bramy parkingu przypisanej do tej części — i do niczego więcej.
Przy takiej liczbie pilotów zmiany są codziennością, a osiedle wciąż się rozwija: dochodzą nowi mieszkańcy, piloty giną albo przestają być aktualne. Zgubiony pilot, który nadal otwiera bramę garażu, to ryzyko dla wszystkich mieszkańców budynku. Gdyby każda zmiana wymagała wizyty serwisu przy bramach, nieaktualny pilot działałby aż do tej wizyty.
Cel inwestora: Inwestor sam dodaje użytkowników, zmienia zakres dostępu i wyłącza zgubione piloty — zdalnie, bez wzywania serwisu — a każdy pilot otwiera tylko punkty dostępu, z których może korzystać jego właściciel.
Uprawnienia są nadawane indywidualnie: pilot uruchamia tylko te punkty dostępu, z których może korzystać jego właściciel — wspólny szlaban i bramę parkingu jego części osiedla. Mieszkaniec ma jeden pilot do obu. System obsługuje ponad 2000 pilotów, a dodawanie użytkowników, zmiana zakresu dostępu i wyłączanie zgubionych lub nieaktualnych pilotów odbywają się po stronie inwestora, zdalnie, przez sieć IP.
Dla podobnej inwestycji GORKE dobiera dziś układ z odbiornikami Wiegand. Przy każdym punkcie dostępu — szlabanie wspólnego wjazdu i bramie garażu — pracuje odbiornik (ORW-GE), który przekłada sygnał pilota (PUK-102) na protokół Wiegand 26 lub 34 i podaje go do kontrolera dostępu tak, jak robi to czytnik kart. Kontroler — urządzenie innego producenta, administrowane przez sieć IP — prowadzi bazę pilotów i decyduje, czy dany pilot może otworzyć dany punkt; jeśli tak, podaje sygnał na wejście sterujące napędu.
W takim układzie wyłączenie zgubionego pilota to zmiana jednego wpisu w bazie kontrolera: odbiorników przy bramach nie trzeba wymieniać ani przeprogramowywać, a pozostałe piloty działają dalej. Nowy pilot dopisuje się w bazie i przypisuje do punktów dostępu jego właściciela.
02 / Zasada działania
Pilot otwiera tylko punkty dostępu, z których może korzystać jego właściciel; uprawnienia inwestor zmienia przez sieć IP.
01 / Źródło sygnału
Pilot mieszkańca Ponad 2000 pilotówMieszkaniec ma jeden pilot do wspólnego szlabanu i bramy parkingu.
02 / Odbiór
Odbiornik Przy każdym punkcie dostępuRozpoznaje pilot, którego uprawnienia nadano indywidualnie.
03 / Działanie
Szlaban lub brama Wspólny wjazd i parking podziemnyOtwiera się tylko pilotom, które mają uprawnienie do tego punktu.
Inwestor wyłącza zgubiony pilot zdalnie. Piloty dodaje, zmienia i wyłącza przez sieć IP, bez wzywania serwisu — pozostałe piloty działają dalej.
Uproszczony schemat funkcjonalny.
03 / Komponenty instalacji
Opis realizacji nie podaje modeli — to dobór GORKE dla podobnego obiektu.
Odbiornik przy każdym punkcie dostępu: przekłada sygnał pilota na Wiegand 26/34 i podaje go do kontrolera jak czytnik kart. Obudowa IP65, zasilanie 12 V DC.
Liczba: 1 na punkt dostępu
Urządzenie innego producenta: baza pilotów i uprawnień do poszczególnych bram, administrowana zdalnie przez sieć IP. Steruje wejściem napędu bramy lub szlabanu.
Liczba: wg projektu
Pilot mieszkańca, 2-klawiszowy, z kodem zmiennym. Otwiera wspólny szlaban i bramę parkingu, do których jego właściciel ma uprawnienie.
Liczba: 1 na użytkownika
Parametry z katalogu opisują urządzenie w określonych warunkach, zwykle w terenie otwartym, i nie są gwarantowanym zasięgiem w każdej instalacji. Liczby urządzeń w przykładach są orientacyjne.
04 / Wartość dla inwestora
Wyłączenie zgubionego lub nieaktualnego pilota odbywa się po stronie inwestora, przez sieć IP — pozostałe piloty działają dalej, a na serwis nie trzeba czekać.
Mieszkaniec otwiera wspólny szlaban i bramę parkingu swojej części osiedla, ale nie pozostałych — każdy parking jest dostępny tylko dla uprawnionych użytkowników.
Mieszkaniec nie nosi osobnych pilotów do szlabanu i do bramy parkingu, a uprawnienia do wszystkich punktów dostępu są prowadzone w jednym systemie.
05 / Przed wykonaniem
Przed doborem urządzeń kluczowe są warunki obiektu i sposób integracji z instalacją docelową.
Źródło: opis realizacji w dziale Projekty indywidualne.
Więcej z tej branży
Osiedla i nieruchomości
86 domów i około 400 użytkowników: pilot otwiera bramy osiedla, a ochrona widzi na ekranie, w którym domu włączył się alarm.
Osiedla i nieruchomości
Propozycja dla parkingu z kilkuset abonentami i dużą rotacją: blokada pilota za brak opłaty, kasowanie zgubionych i archiwum zdarzeń z danymi klientów w jednym programie.
Osiedla i nieruchomości
Biurowiec z kontrolą dostępu Wiegand: odbiornik przy szlabanie działa jak kolejny czytnik, pilot najemcy jak karta, a uprawnienia zostają w systemie, którego zarządca już używa.
Projekt dla Twojego obiektu
Przekaż najważniejsze wymagania — GORKE pomoże określić zakres projektu, technologię i komponenty dopasowane do inwestycji.